Do czego wykorzystuje się czerwone wino do ochrony transportu?

Do czego wykorzystuje się wino do zabezpieczenia transportu? Obecnie najczęściej używane opakowanie ochronne na worek na kolumnę z gazem czerwonego wina, worek na kolumnę z gazem z czerwonego wina jest przerabiany na worek Q z czerwonego wina zgodnie z wielkością specyfikacji czerwonego wina, opakowanie należy napompować dopiero po czerwonym winie do torby, aby chronić bufor.

W dzisiejszych czasach szybki rozwój handlu elektronicznego i ładunków wideo typu self-media, wszelkiego rodzaju produkty muszą być transportowane ekspresową dostawą i logistyką, w tej chwili firmy pilnie potrzebują materiałów opakowaniowych zabezpieczających bufory, aby dobrze wykonać ochronę transportu produktów .

Prawie wszystkie produkty winiarskie są wypełnione butelkami szklanymi i butelkami ceramicznymi, które są delikatne, dlatego ważniejsze jest dobre wykonanie opakowania ochronnego do transportu czerwonego wina, w przeciwnym razie straty spowodowane uszkodzeniem ładunku również będą ogromne. Grubość worka ze słupem powietrza wynosi zwykle 60 μm i wytrzymuje nacisk ponad 200 kilogramów, co jest najlepsze w przypadku pakowania produktów winiarskich.

Nawet zwinięty worek na kolumnę z gazem winnym, każda kolumna bąbelkowa jest całkowicie upuszczona, produkty kolizyjne nie są łatwe do dotknięcia dna, mogą pochłonąć te siły niszczące, a każda kolumna jest niezależna, nawet jeśli przypadkowo przebite drzewo może nadal buforować ochronę przed wstrząsami produktu.

Jeśli masz wymagania dotyczące zakazu stosowania tworzyw sztucznych, nie martw się, mamy również koszulki papierowe o strukturze plastra miodu. Papierowa okładka o strukturze plastra miodu działa na tej samej zasadzie, co papier do pakowania o strukturze plastra miodu, ale jest przetwarzana w papierową okładkę, która jest wygodniejsza do pakowania butelek wina.

Papier o strukturze plastra miodu jest wytwarzany zgodnie z zasadą struktury plastra miodu w przyrodzie. Jest to nowy rodzaj materiału chroniącego środowisko i oszczędzającego energię, który łączy tekturę falistą w liczne puste w środku trójwymiarowe sześciokąty metodą klejenia, tworząc całą naprężoną część - rdzeń papieru i klejąc papier wierzchni po obu stronach.